Aprovado em pauta extra-pauta na última reunião do ano dos diretores da Agência Nacional de Transportes Terrestres, nesta quinta-feira (21), o reajuste que chega a 28,9% no Polo Rodoviário de Pelotas elevará a tarifa básica de R$ 15,20 para R$ 19,60. Os novos valores passam a valer a partir da meia noite do dia 1º de janeiro nas cinco praças da Ecosul entre as BR-116 e 392. Com a elevação, a região terá a tarifa mais cara do país entre as rodovias federais concedidas.

O reajuste inflacionário é referente aos últimos dois anos, já que a reposição mais recente da tarifa foi em novembro de 2022, com um aumento de 23,5%, quando o valor para carro passou de R$ 12,30 para os atuais R$ 15,20. Em comunicado emitido pela Ecosul após a aprovação da nova elevação, a concessionária confirma o percentual de 28,9% e ressalta que o índice é definido pela ANTT com base no contrato vigente. "O impacto na majoração tarifária decorre principalmente por atrasos ocasionados pela interposição de medidas cautelares, que resultaram em postergações de reajustes nos anos de 2021, 22 e 23", diz a nota.

A partir da aprovação do reajuste, o pedágio mais caro do Rio Grande do Sul alcançará a marca de ser o mais oneroso do país entre as 24 rodovias federais. A título de comparação, em segundo lugar está a EcoRioMinas (RJ-MG) com o valor de R$ 19,40 para carros. Confira o quadro com o cálculo de reajuste baseado na elevação de 28,9%.

Valor atual das tarifas atuais Valor com reajuste de 28,9%

Automóveis de dois eixos: R$ 15,20 R$ 19,60

Automóveis com 3 eixos: R$ 22,80 R$ 29,30

Automóveis com 4 eixos: R$ 30,50 R$ 39,31

Caminhão leve, ônibus: R$ 30,50 R$ 39,00

Caminhão com 3 eixos: R$ 45,70 R$ 58,9

Caminhão com 4 eixos: R$ 60,90 R$ 78,5

Caminhão com 5 eixos: R$ 76,20 R$ 98,20

Caminhão com 6 eixos: R$ 91,40 R$ 117,9

*Apenas o valor da tarifa básica é confirmada, restante da tabela não é oficial. Ecosul alega que aguarda atualização de valores pela ANTT.

Vigência do contrato

Administrando as cinco praças de pedágio, há 25 anos, o contrato da Ecosul com o Ministério dos Transportes vence em abril de 2026. Entretanto, a concessionária entrou com um pedido para prorrogação da concessão e entre os itens elencados pela empresa está a redução imediata de tarifas, duplicação do lote 4 da BR-392, execução de três novas pontes na BR-116, entre outros itens.

Motivo de protesto de lideranças de diversos segmentos da Região e de políticos, além do alto valor da tarifa em comparação com outras praças, o motivo de indignação também é referente ao atual contrato, que não prevê grandes investimentos nas rodovias por parte da concessionária. O valor da tarifa e o contrato considerado obsoleto foi pauta de audiência pública em Pelotas com a presença do diretor geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale, e de diversos representantes dos municípios da Zona Sul.